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アップルが次期じきフラッグシップモデルとして投入とうにゅうを予定よていしている「iPhone 18 Pro」シリーズは、これまでにないバッテリー性能せいのうを実現じつげんする可能性かのうせいが指摘してきされている。最新さいしんのリーク情報じょうほうによれば、本ほんシリーズには5200mAhという過去かこ最大さいだい容量ようりょうのバッテリーが搭載とうさいされるだけでなく、2ナノメートルプロセスによる「A20 Pro」チップや、独自どくじ開発かいはつの「C2」モデムが組くみ合あわされる見通みとおしである。このような仕様しようの刷新さっしんは、従来じゅうらいのiPhoneを大おおきく上回うわまる駆動時間くどうじかんの実現じつげんにつながるものと考かんがえられている。
さらに、iPhone 18 Pro Maxおよび一部いちぶのiPhone 18においては、大容量だいようりょうバッテリーを搭載とうさいするために本体ほんたいの厚あつみが増ます可能性かのうせいも報ほうじられている。サプライチェーン関係者かんけいしゃの情報じょうほうによれば、iPhone 18 Pro Maxのバッテリー容量ようりょうは5200mAhに達たっし、iPhone史上しじょう最大規模さいだいきぼとなることが予想よそうされている。
9to5Macは、「物理的ぶつりてきに大おおきなバッテリーの搭載とうさいは、iPhone 18 Proがこれまでで最長さいちょうのバッテリー駆動時間くどうじかんを実現じつげんすることの明確めいかくな根拠こんきょとなる。しかし、バッテリー容量ようりょうのみならず、アップル独自どくじのシリコン技術ぎじゅつもまた、バッテリー性能せいのうの向上こうじょうに大おおきく寄与きよするだろう」と分析ぶんせきしている。
ここで言及げんきゅうされている「アップル製せいシリコン」とは、第一だいいちに次世代じせだいiPhone向むけに設計せっけいされた高効率こうこうりつモデム「C2」を指さす。現行げんこうの「C1X」モデムはiPhone Airに搭載とうさいされ、今後こんご登場とうじょう予定よていのiPhone 17eにも採用さいようされると見込みこまれているが、C2モデムはさらに電力効率でんりょくこうりつを高たかめるとされる。特とくに、C2モデムはNR-NTN（非地上系ひちじょうけいネットワーク）をサポートするとの観測かんそくもあり、これが実現じつげんすれば、緊急時きんきゅうじのみならずデータ通信つうしんにおいても衛星えいせい経由けいゆの5G接続せつぞくが可能かのうとなる可能性かのうせいがある。
また、iPhoneのProモデルにクアルコム製せいモデムが搭載とうさいされないのは今回こんかいが初はじめてとなり、アップルの自社じしゃ開発かいはつ技術ぎじゅつへの転換てんかんが注目ちゅうもくされる。第二だいにに、2ナノメートルプロセスで製造せいぞうされる「A20 Pro」プロセッサーも、さらなる効率こうりつ向上こうじょうをもたらすものと期待きたいされている。
これら三みっつの要素ようそが報道ほうどう通どおりに実現じつげんすれば、バッテリー性能せいのうの飛躍的ひやくてきな強化きょうかにつながるだろう。しかしながら、新機能しんきのうの追加ついかによる電力でんりょく需要じゅようの増加ぞうかも予想よそうされており、必かならずしも駆動時間くどうじかんが大幅おおはばに延長えんちょうされるとは限かぎらない。アップルとしては、バッテリー駆動時間くどうじかんの低下ていかを回避かいひしつつ、ユーザー体験たいけんのさらなる向上こうじょうを目指めざしているものと考かんがえられる。