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約やく7カ月かげつ前まえ、筆者ひっしゃは川崎重工業かわさきじゅうこうぎょうが開発かいはつしたロボット馬うま「CORLEO」に関かんする記事きじを執筆しっぴつした。このCORLEOは、150ccの発電はつでん用よう水素すいそエンジンを搭載とうさいし、4本ほん脚あしで走行そうこう可能かのうなうえ、人ひとが騎乗きじょうできるという画期的かっきてきなモビリティである。その潜在能力せんざいのうりょくを示しめすため、草原そうげんや雪ゆきに覆おおわれた岩場いわばを駆かけ抜ぬけるライダーの姿すがたを描えがいたコンピューター生成せいせい映像えいぞうも公開こうかいされており、技術ぎじゅつの進歩しんぽを如実にょじつに感かんじさせるものとなっている。
当初とうしょ、CORLEOの構想こうそうは2050年ねんの実用化じつようかを目指めざす壮大そうだいなビジョンとして発表はっぴょうされた。
しかし、昨年さくねんの大阪おおさか・関西かんさい万博ばんぱく（Expo 2025 Osaka）での発表はっぴょうを経へて、現時点げんじてんでは数十年すうじゅうねんも前倒まえだおしして試作機しさくきを開発かいはつする計画けいかくが進行しんこうしており、初期しょきモデルがわずか4年後ねんごのExpo 2030で公開こうかいされる見通みとおしとなった。事実じじつ、川崎重工かわさきじゅうこうはサウジアラビア・リヤドで開催かいさい予定よていのExpo 2030において、動作どうさする試作機しさくきの披露ひろうを目指めざし、「SAFE ADVENTURE事業じぎょう開発かいはつチーム」を新設しんせつしている。プレスリリースによれば、会場かいじょう内ないモビリティとしての採用さいようを目指めざしていることが明あきらかにされている。
このような先進的せんしんてきな取とり組くみは、イーロン・マスクが手掛てがけるべき事業じぎょうのようにも思おもえるが、川崎重工かわさきじゅうこうは「脚あし付きバイク」としてのCORLEOを2035年ねんまでに製品化せいひんかするという野心的やしんてきな目標もくひょうを掲かかげている。
ただし、十分じゅうぶんに余裕よゆうを持もった期日きじつ設定せっていにより、短期的たんきてきな失敗しっぱいによるリスクを最小限さいしょうげんに抑おさえる狙ねらいもあると考かんがえられる。
さらに、同社どうしゃは2027年ねん中ちゅうの完成かんせいを目標もくひょうに、4本ほん脚あしモビリティ車両しゃりょうの乗車じょうしゃ体験たいけんを可能かのうにする「ライディングシミュレーター」の開発かいはつにも取とり組くんでいる。加くわえて、開発かいはつ過程かていで得えられた3Dモデルやモーションデータなどのシステム全体ぜんたいを、ゲームやeスポーツ業界ぎょうかいへの展開てんかいも視野しやに入いれているとのことである。
CORLEOの用途ようとは、単たんにスリルを求もとめる乗のり物ものとしてだけでなく、「山岳さんがく事故じこの根絶こんぜつおよび山岳さんがく地域ちいきの安全あんぜんな利用りようの実現じつげん」にも寄与きよすることが期待きたいされている。しかしながら、具体的ぐたいてきにどのようにして事故じこを防ふせぐのかについては、現時点げんじてんでは詳細しょうさいが明あきらかにされていない。
あらゆる地形ちけいに適応てきおうし、まるで「駆かける」かのような機動性きどうせいを実現じつげんするためには、最先端さいせんたんのエンジニアリングと高度こうどなサスペンションおよび安定性あんていせい技術ぎじゅつが不可欠ふかけつである。企業きぎょうが当初とうしょの宣伝せんでん映像えいぞうで示しめした俊敏性しゅんびんせいを実現じつげんするには、短期間たんきかんで量産りょうさん仕様しように近ちかい試作機しさくきを完成かんせいさせる必要ひつようがあり、その達成たっせい可能性かのうせいについては依然いぜんとして不透明ふとうめいな部分ぶぶんが残のこる。
一方いっぽうで、ボストン・ダイナミクスが開発かいはつした犬型いぬがたロボット「Spot」が示しめすように、ロボット技術ぎじゅつの進展しんてんは目覚めざましく、Spotの大型化おおがたかにより人ひとを運搬うんぱんできる安定性あんていせいを持もたせることも、もはや非現実的ひげんじつてきとは言いい切きれない。
現時点げんじてんでは、Expo 2030での発表はっぴょうを待まつほかないが、川崎重工かわさきじゅうこうのブースは間違まちがいなく同年どうねんの展示てんじの中なかでも最もっとも注目ちゅうもくを集あつめる存在そんざいとなるに違ちがいない。